200 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से दौड़ेगी ट्रेन, आसान कर देगी सफ़र

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नई दिल्ली से हावड़ा रुट पर इस साल के अंत में 200 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेन चल सकेगी. मिशन रफ्तार के तहत रेलवे ट्रैक और सिग्नल सिस्टम को अपग्रेड किया जा रहा है. इसके साथ ही रेलवे ट्रैक के किनारे सीमेंट की बाउंड्रीवाल का निर्माण किया जा रहा है. देशभर में दो रेलवे ट्रैक पर स्पीड बढ़ाने के लिए काम हो रहा है. इसमें मिर्जापुर से हावड़ा रुट पर काम इस साल के अंत तक पूरा हो जाएगा.

बता दें कि नई दिल्ली से हावड़ा रूट के बीच 6,950 करोड़ रुपये से ओएचई तार, रेलवे ट्रैक व सिग्नल सिस्टम को हाईटेक किया जा रहा है. तीव्र गति से इसका अपग्रेड करने का काम जारी है. उम्मीद है कि साल के अंत तक काम पूरा हो जाएगा. इससे उत्तर प्रदेश, झारखंड, बिहार व पश्चिम बंगाल आदि प्रदेशों को फायदा होगा. वहीं, कानपुर, प्रयागराज मिर्जापुर व मुगलसराय को फायदा मिलेगा. मिशन रफ्तार पूरा हो जाने के बाद यात्रा का समय घटकर पहले की अपेक्षा कम हो जाएगा.

160 से 200 किलोमीटर की स्पीड से दौड़ेगी ट्रेन
नई दिल्ली से हावड़ा के बीच दूरी 1490 किलोमीटर है. अभी तक अधिकतम 130 किलोमीटर की रफ्तार से ट्रेन जाती है. इसे बढ़ाकर 160 से 200 किलोमीटर प्रतिघंटा किया जाएगा. इसके लिए नए पुल, कर्व हटाने और यार्ड रिमॉडलिंग का काम हो रहा है. पुराने ट्रैक को बदलकर नए हैवी ट्रैक (पटरी) लगाए गए हैं. अभी नई दिल्ली से हावड़ा के बीच दूरी तय करने में 22 घंटे लगते है. लेकिन इसे घटाकर 12 से 14 घंटे किए जाने का प्रयास है.

आटोमेटिक सिग्नल व सुरक्षा के लिए कवच का होगा प्रयोग
रेल गाड़ियों को सुरक्षित रखने के लिए एडवांस सिग्नल सिस्टम और कवच तकनीक का प्रयोग किया जाएगा. तेज स्पीड ट्रेन से जानवर न टकराए, इसके लिए ट्रैक के दोनों तरफ सीमेंटेड बाउंड्री वाल बनाए जा रहे हैं. रेलवे ट्रैक की निगरानी के किए आटोमेटिक मशीन व रेगुलेशन के कैमरे लगाए जाएंगे. देशभर में दो रेलवे ट्रैक नई दिल्ली- हावड़ा व नई दिल्ली- मुंबई रूट पर काम हो रहा है.

मालगाड़ी के लिए बनाया गया अलग कॉरिडोर
नई दिल्ली से हावड़ा के बीच डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) बनाया गया है. इसका निर्माण पूरा हो गया है. ट्रायल के तौर पर मालगाड़ी का संचालन हो रहा है. काम पूरा हो जाने के बाद मालगाड़ी डीएफसी कॉरिडोर से जाएगी. वहीं, स्लीपर व वंदे भारत ट्रेन मेन रूट से चलेंगी. इससे माल की ढुलाई भी तेज होगी और स्लीपर ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी. उत्तर मध्य रेलवे के जनसंपर्क अधिकारी अमित मालवीय ने बताया कि साल के अंत तक स्पीड बढ़ाने का काम पूरा हो जाएगा. दो रेलवे ट्रैक नई दिल्ली से हावड़ा और नई दिल्ली से मुंबई को अपग्रेड किया जा रहा है. साल के अंत तक काम पूरा हो जाएगा.

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