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नई दिल्ली: पेश है केंद्रीय बजट 2021, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने कहा कि सरकार की योजना दो नई तकनीकों – ‘मेट्रोलाइट’ और ‘मेट्रोनीनो’ को लागू करने की है – जो मेट्रो रेल प्रणाली को बहुत ही कम लागत पर टियर -2 शहरों और मेट्रो के परिधीय क्षेत्रों में समान अनुभव, सुविधा और सुरक्षा प्रदान करती है। टियर -1 शहर।
यह ध्यान दिया जा सकता है कि देश भर में मेट्रो ट्रेन सेवाओं का विस्तार तीव्र गति से हो रहा है। कुल 702 किमी की पारंपरिक मेट्रो परिचालन में है और एक और 1,016 किमी लंबी मेट्रो और क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) 27 शहरों में निर्माणाधीन है।
बजट 1,957.05 करोड़ रुपये की लागत से 11.5 किमी की कोच्चि मेट्रो रेलवे चरण- II के लिए केंद्रीय समकक्ष निधि, 63,246 करोड़ रुपये की लागत से 118.9 किमी की चेन्नई मेट्रो रेलवे चरण II।
इसके अलावा, इसने 5,776 करोड़ रुपये और 2,092 करोड़ रुपये की लागत से 14,788 करोड़ रुपये की लागत से बेंगलुरु मेट्रो रेलवे प्रोजेक्ट फेज 2A और 2B 58.19 किलोमीटर की दूरी पर, नागपुर मेट्रो रेल प्रोजेक्ट फेज -2 और नासिक मेट्रो के लिए इस तरह की फंडिंग का प्रस्ताव दिया।
एफएम ने रेलवे के लिए 1,10,055 करोड़ रुपये की घोषणा की, जिसमें से 1,07,100 करोड़ रुपये पूंजीगत व्यय के लिए हैं। भारत के लिए राष्ट्रीय रेल योजना (2030): 2030 तक ‘भविष्य के लिए तैयार’ रेलवे प्रणाली बनाने के लिए, ब्रॉड-गेज मार्गों का 100% विद्युतीकरण दिसंबर, 2023 तक पूरा किया जाएगा।
# म्यूट करें
ब्रॉड गेज रूट किलोमीटर (RKM) विद्युतीकरण 46,000 RKM तक पहुंचने के लिए, यानी 2021 के अंत तक 72%। पश्चिमी समर्पित माल ढुलाई गलियारा (DFC) और पूर्वी DFC को जून 2022 तक चालू करने के लिए, लॉजिस्टिक लागत को कम करने के लिए – मेक इन इंडिया रणनीति को सक्षम करना। , एफएम ने कहा।
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