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सोशल मीडिया पर टाटा मोटर्स की हालिया पोस्ट ने ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में मारुति सुजुकी एस-प्रेसो के शून्य-स्टार रेटिंग के संदर्भ में “हम इतना आसान नहीं तोड़ते” कैप्शन के साथ एक टूटी हुई कॉफी मग दिखाया।
देखें तस्वीरेंग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में एस-प्रेसो के हालिया प्रदर्शन पर ट्वीट ने कटाक्ष किया
ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट के परिणाम का नवीनतम दौर इस सप्ताह की शुरुआत में घोषित किया गया था और इन-इंडिया कारों की तरह बनाया गया था मारुति सुजुकी एस-एट, हुंडई ग्रैंड i10 Nios और यह किआ सेल्टोस उम्मीदों से कम सुरक्षा रेटिंग मिली। जबकि ग्रैंड आई 10 एनओआईएस ने दो स्टार और सेल्टोस ने तीन स्टार बनाए, एस-प्रेसो विशेष रूप से शून्य सितारों के साथ बाहर खड़ा था और यह खतरनाक है। अवसर पर कूदते हुए, टाटा मोटर्स सोशल मीडिया पर एस-प्रेसो की खराब सुरक्षा रेटिंग पर कटाक्ष किया। कंपनी ने एक टूटा हुआ “कॉफी” मग की छवि के साथ “हम उस आसान को नहीं तोड़ते हैं” पढ़ते हुए एक ट्वीट किया।
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ड्राइविंग है #SeriouslyFun, जब आप इसे सुरक्षा के साथ जीते हैं।
Safest-in-Segment न्यू टियागो को क्लिक करके बुक करें https://t.co/x9nKgE745s#Tiago #NewForever #SaferCarsForIndia pic.twitter.com/WxH0EZF6xt– टाटा मोटर्स कार (@TataMotors_Cars) 12 नवंबर, 2020
यह निश्चित रूप से टाटा मोटर्स की चुगली है, हम कहेंगे, लेकिन हमें उम्मीद है कि यह मारुति सुजुकी को ध्यान देने और बदलाव करने के लिए प्रोत्साहित करेगा। एस-प्रेसो ने एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट और कार में टाटा टियागो को टक्कर दी और ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट परिणामों में चार-स्टार रेटिंग प्राप्त की। डेविड एनसीएपी, अध्यक्ष और सीईओ, ग्लोबल एनसीएपी ने भी ट्वीट को देखा, जिन्होंने नोटबंदी को प्रोत्साहित किया और कहा कि यह सुरक्षित कारों के लिए एक बाजार बनाने में मदद करेगा।
शायद के लिए समय है @Maruti_Corp उठो और कॉफी सूंघो! मजा अ @TataMotors_Cars चुटीला ट्वीट के लिए एक बाजार बनाने के लिए स्वस्थ प्रतियोगिता की तरह कुछ भी नहीं है #safercarsforindia। #nozerostarcars pic.twitter.com/GtW9XODXxF
– डेविड वार्ड (@DavidDjward) 13 नवंबर, 2020
वास्तव में, केवल टियागो ही नहीं, महिंद्रा एंड महिंद्रा के साथ टाटा मोटर्स ने अपनी संबंधित कारों पर सुरक्षा बढ़ाने के लिए सही मिसाल कायम करने की दिशा में कदम बढ़ाया है। Tata Nexon और Altroz दोनों फाइव-स्टार रेटेड कार हैं, और इसी तरह Mahindra XUV300 है। मारुति सुजुकी के स्थिर में, विटारा ब्रेज़ा अपवाद है और चार-सितारा सुरक्षा रेटिंग स्कोर करती है। टाटा टियागो ऑटोमेकर के लिए एक गेमचेंजर था और यात्री वाहन क्षेत्र में ब्रांड और इसकी नई रणनीति को फिर से स्थापित करने में सहायक रहा है। यह कंपनी के लिए एक गर्म विक्रेता बना हुआ है। इस बीच, मारुति सुजुकी की कोशिश की गई और परीक्षण किए गए ऑल्टो की तुलना में अधिक फैशनेबल दिखने वाले युवा खरीदारों पर लक्षित है और एक ही स्थान पर एक गर्म विक्रेता भी है। यह सब अधिक कारण है, इन कारों को उच्च सुरक्षा रेटिंग मिलना चाहिए।
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टाटा टियागो को ग्लोबल NCAP से 4-सितारा सुरक्षा रेटिंग मिली है, जो इसे अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित कारों में से एक बनाती है
ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट प्रोग्राम केवल बाजार में बेचे जाने वाले बेस वेरिएंट को परीक्षण के लिए माना जाता है। परीक्षण किया गया बेस एस-प्रेसो केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग से सुसज्जित है, जबकि परीक्षण ने कार के शरीर के खोल को अस्थिर के रूप में मूल्यांकन किया, जैसा कि सामने का फुटवेल क्षेत्र था। सीटबेल्ट बेस ट्रिम पर दिखावा करने वालों को भी याद करते हैं और पीछे के मध्य रहने वाले को तीन-बिंदु सीटबेल्ट नहीं मिलता है। एस-प्रेसो को बाल सुरक्षा के लिए दो सितारे मिले।
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मारुति सुजुकी ने परिणामों पर प्रतिक्रिया व्यक्त की और कहा, “भारत सरकार ने हाल ही में कार दुर्घटना परीक्षण मानकों की कठोरता में वृद्धि की है और उन्हें यूरोपीय मानकों के समान बनाया है। कंपनी के सभी उत्पाद इन वैश्विक मानकों के अनुरूप हैं और विधिवत परीक्षण और प्रमाणित हैं भारत सरकार द्वारा। “
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दिलचस्प बात यह है कि टाटा का हाल के दिनों में इस तरह का यह दूसरा उदाहरण है, जिसने अपनी प्रतियोगिता में लक्ष्य हासिल किया हो। अभी हाल ही में, कंपनी ने नई पीढ़ी के i20 में एक जाइब ली जो प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में अल्ट्रोज़ के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करती है।
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