[ad_1]
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया (MSI) ने घरेलू बाजार में अपने ऑफ-रोडर जिम्नी को लॉन्च करने की व्यवहार्यता का मूल्यांकन कर रही है, कंपनी के अधिकारियों के अनुसार, पिछले महीने भारत से मॉडल का निर्यात शुरू कर दिया है।
जनवरी में कोलंबिया और पेरू जैसे लैटिन अमेरिकी देशों को जिम्नी के निर्यात की शुरुआत करने वाली कंपनी, हालांकि, महाद्वीप में नियमों में लगातार बदलाव के कारण इसे यूरोप को निर्यात नहीं कर रही है।
“हम वर्तमान में मूल्यांकन कर रहे हैं कि क्या यह घरेलू बाजार में लॉन्च होने की व्यवहार्यता है। जैसा कि आप याद कर सकते हैं, हमने फरवरी 2020 में ऑटो एक्सपो में इस जिमी को दिखाया था, और हमें कुछ अच्छी प्रतिक्रियाएं मिलीं। और हम वर्तमान में विभिन्न अध्ययन कर रहे हैं। मार्केटिंग के पहलुओं के रूप में, अगर बिल्कुल, हम भारत में उस वाहन को लॉन्च कर सकते हैं, “एमएसआई के कार्यकारी निदेशक (विपणन और बिक्री) शशांक श्रीवास्तव ने एक निवेशक कॉल में कहा।
वह उस समय एक सवाल का जवाब दे रहा था जब जिम्मी को भारत में लॉन्च किया जा सकता था।
तीन दरवाजे, चार-पहिया ड्राइव, ऑल-टेरेन वाहन, जिम्नी को भारत से लैटिन अमेरिका, मध्य पूर्व और अफ्रीकी बाजारों में निर्यात किया जा रहा है क्योंकि कंपनी के माता-पिता सुजुकी मोटर कॉरपोरेशन देश को मॉडल के लिए वैश्विक उत्पादन केंद्र बनाने की कोशिश कर रहे हैं। ।
कंपनी ने कहा था कि इस मॉडल के लिए सुजुकी जापान की क्षमता से परे दुनिया भर में एक बड़ी ग्राहक मांग है और भारतीय विनिर्माण इस वैश्विक मांग को पूरा करने के लिए क्षमता का पूरक होगा।
निर्यात बाजारों में जिमी के संभावित संस्करणों के बारे में पूछे जाने पर, एमएसआई के कार्यकारी उपाध्यक्ष कॉर्पोरेट और सरकार के मामलों राहुल भारती ने कहा कि कंपनी ने अभी जिम्नी का निर्यात शुरू किया है, और यह समझने के लिए समय की आवश्यकता है कि व्यवसाय कैसा है और यह किस प्रकार के संस्करणों को प्राप्त करने में सक्षम है।
अब तक, उन्होंने कहा, “यह हमारे निर्यात के लिए एक छोटा सा जोड़ है। और हमारे कुल आयतन में, अंश और भी छोटा होगा। इसलिए यह कितना प्रभाव डालता है? मुझे लगता है कि हमें अभी भी कुछ समय और समझने की जरूरत है। लेकिन कुल मिलाकर , मात्रा प्रतिशत के मामले में यह बहुत अधिक नहीं है। “
यह पूछे जाने पर कि क्या एमएसआई जिम्मी को यूरोप में निर्यात करना चाह रहा है, भारती ने कहा, “अब तक हमने कुछ बाजारों में शुरुआत की है, यूरोप में बहुत सारे नियम हैं, और लगभग हर चार से पांच साल में यूरोप को होने वाला हर निर्यात रुक जाता है। नए गैर-टैरिफ अवरोध या कुछ नए तकनीकी विनियमन जो वे लाते हैं। इसलिए अब तक, मारुति यूरोप को निर्यात नहीं कर रहा है। इसलिए हम देखेंगे कि यह साथ ही चलता है। ”
[ad_2]
Source link
