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नई दिल्ली: होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया (HMSI) अपनी मिड-साइज प्रीमियम बाइक H’ness CB350 को दुनिया भर के विभिन्न बाजारों में निर्यात करने की संभावना तलाश रही है, क्योंकि यह घरेलू बाजार में मॉडल की मजबूत मांग को पूरा करने के लिए काम करता है, एक वरिष्ठ कंपनी के अधिकारी ने कहा।
कंपनी अपने मानेसर (हरियाणा) स्थित विनिर्माण सुविधा से 90 प्रतिशत से अधिक स्थानीयकरण के साथ बाइक को रोल आउट करती है। HMSI ने अक्टूबर 2020 में बाइक को पेश किया था और घरेलू बाजार में इस साल फरवरी में 10,000 की बिक्री का आंकड़ा पार कर चुका है।
“चूंकि यह मॉडल पहले से ही यूरोपीय नियमों को पूरा कर रहा है, ऐसे कई देश हैं जहां इस मॉडल का निर्यात किया जा सकता है। इसलिए हम अपने मुख्यालय के साथ चर्चा कर रहे हैं। पहले से ही मॉडल घरेलू बाजार में तीन महीने पुराना है और अन्य होंडा कंपनियों से ब्याज है। दुनिया भर में, “एचएमएसआई के निदेशक (बिक्री और विपणन) यादविंदर सिंह गुलेरिया ने एक बातचीत में पीटीआई को बताया।
इसे “एक मॉडल जो दुनिया के लिए भारत में निर्मित है” करार देते हुए, उन्होंने कहा कि कंपनी वर्तमान में उन बुकिंग के लिए खानपान पर ध्यान केंद्रित कर रही है जो घरेलू बाजार में बाइक के लिए पहले ही आ चुके हैं।
“हम इस प्रतीक्षा अवधि को कम करने के लिए अब बैकएंड पर काम कर रहे हैं। लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह एक मॉडल है जो दुनिया के लिए भारत में निर्मित है। बड़ी संभावना है। हम इंतजार कर रहे हैं और एक बार हमें जापान में मुख्यालय से हरी झंडी मिल जाती है।” गुलेरिया ने कहा, हम निर्यात शुरू कर सकते हैं। संभावित मौजूद है और हम काफी आशान्वित हैं।
जब प्रीमियम बाइक सेगमेंट के बारे में एचएमएसआई की समग्र योजनाओं पर टिप्पणी करने के लिए कहा गया, तो उन्होंने कहा कि कंपनी एक अनन्य बिक्री नेटवर्क के साथ सिंक में अपने उत्पाद पोर्टफोलियो का विस्तार करने की सोच रही है।
कंपनी, जो वर्तमान में प्रीमियम सेगमेंट में चार बाइक बेचती है, की योजना है कि वह देश में अपने BigWing बिक्री नेटवर्क का विस्तार करते हुए 300 cc और उससे ऊपर के मॉडल लाए। गुलेरिया ने कहा, “हमारा अध्ययन कहता है कि इस सेगमेंट में हमारे लिए एक बड़ी क्षमता मौजूद है। यह भी कहता है कि हमारे पास एक उचित कारोबारी वॉल्यूम हो सकता है जो हमारे एक्सक्लूसिव बिगविंग नेटवर्क को व्यवहार्य और टिकाऊ बना सकता है।”
उन्होंने आगे कहा कि यह केवल नेटवर्क नहीं है, एक उत्पाद रेंज होगी जो कि चरणबद्ध तरीके से विस्तारित होने वाली है, उन्होंने कहा। कंपनी वर्तमान में अपनी प्रीमियम बाइक रेंज को दो प्रकार के बिक्री आउटलेट, बिगविंग टॉपलाइन और बिगविंग से बेचती है। BigWing Topline पूरी प्रीमियम रेंज को रिटेल करती है – अफ्रीका ट्विन्स, CBR 1000 RR, H’ness CB350 और हाल ही में लॉन्च CB 350 RS।
दूसरी ओर बिगविंग आउटलेट केवल मध्यम आकार की बाइक (500 सीसी तक) – H’ness CB350 और CB 350 RS बेचते हैं। HMSI की योजना इस साल के अंत तक बड़े शहरों और छोटे शहरों में लगभग 50 डीलरशिप है। नए उत्पाद लॉन्च के बारे में पूछे जाने पर, गुलेरिया ने कहा: “निश्चित रूप से, हमारे पास पोर्टफोलियो के विस्तार की योजना है, खासकर मध्यम आकार के बाइक खंड में आशाजनक लग रहा है।”
उन्होंने कहा कि कंपनी कुछ वर्षों से मध्यम आकार के बाइक सेगमेंट को ध्यान से देख रही थी और अध्ययन कर रही थी और यह संस्करणों के संदर्भ में आने वाले वर्षों में एक बड़ी क्षमता को देखती है।
गुलेरिया ने कहा, “हम यह भी पहचान सकते हैं कि ग्राहकों की उम्मीदों के मामले में कुछ अंतर क्षेत्र थे जिन्हें हम नए उत्पाद विकास में शामिल कर सकते हैं और इसी तरह हम H’CB CB350 के साथ आगे बढ़े और इसे शानदार प्रतिक्रिया मिली।” ।
उन्होंने कहा कि CB 350 RS H’ness CB350 के रूप में एक ही मंच का उपयोग करता है; लेकिन पूरी तरह से अलग विशेषताओं और स्टाइल के साथ “हम इस उत्पाद के साथ ग्राहकों के एक अलग सेट में लाने की उम्मीद करते हैं विशेष रूप से युवाओं और कुछ ऐसी चीजों की तलाश में हैं जो उनकी जीवनशैली से मिल सकें शहरी सेटिंग में सप्ताहांत ड्राइव। “
उन्होंने कहा कि बाइक के लिए शुरुआती प्रतिक्रिया निशाने पर है, लेकिन असली तस्वीर मार्च की शुरुआत में उत्पाद की डिलीवरी के बाद ही स्पष्ट होगी।
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