हैमिल्टन ने तुर्की जीपी को क्लिनच रिकॉर्ड के बराबर 7 वां विश्व खिताब दिलाया

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उदाहरण के लिए हैमिल्टन और पेरेज़ सिर्फ एक बार रुके थे, हालांकि, विटेल और लेक्लेर की फेरारी जोड़ी ने दो बार टायर बदलकर गति पाई।


हैमिल्टन का 7 वां खिताब आया क्योंकि उनकी टीम ने सिर्फ P14 से संघर्ष किया
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हैमिल्टन का 7 वां खिताब आया क्योंकि उनकी टीम ने सिर्फ P14 से संघर्ष किया

तुर्की जीपी निश्चित रूप से 2020 एफ 1 सीज़न की सबसे रोमांचक और अप्रत्याशित दौड़ थी। हालाँकि, जब तक धूल उठी, तब तक यह लुईस हैमिल्टन था, जिसने अभी तक एक और जीत हासिल की, जिसने यह भी सुनिश्चित किया कि उसने अपना 7 वां फॉर्मूला 1 ड्राइवर का खिताब जीता जो कि माइकल शूमाकर के 2004 के रिकॉर्ड के बराबर था।

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हैमिल्टन की खिताबी जीत के बाद मर्सिडीज ने आखिरी रेस में कंस्ट्रक्टर्स टाइटल को बंद कर दिया

फिसलन वाले नए डामर और बारिश के लिए दौड़ अराजक और अप्रत्याशित थी। शुरुआत में लैंस स्ट्रोक और सर्जियो पेरेज़ की रेसिंग पॉइंट जोड़ी ने पैक के आगे छलांग लगाई, जिसके बाद मैक्स वेरस्टापेन थे, जिन्होंने अचानक फेरारी के सेबेस्टियन वेटेल को उनके P14 क्वालीफाइंग स्थान से पैक कूद दिया। वेरस्टैपेन ने जल्द ही धैर्य खो दिया और पेरेज़ पर एक साहसिक कदम के परिणामस्वरूप उन्हें कताई और अपनी पी 3 स्थिति खोनी पड़ी जिसने वेट्टेल को ऊंचा कर दिया।

जैसे-जैसे दौड़ आगे बढ़ी, कुछ ड्राइवरों को इंटरमीडिएट टायरों का प्रबंधन करना मुश्किल हो गया, जो ट्रैक पर पासा साबित हुईं जिनकी फिसलन सतह थी, उन क्षेत्रों में आधा सूखा था जो दानेदार हो सकते थे। उदाहरण के लिए हैमिल्टन और पेरेज़ सिर्फ एक बार रुके थे, हालांकि, विटेल और लेक्लेर की फेरारी जोड़ी ने दो बार टायर बदलकर गति पाई। दौड़ के अंत तक, हैमिल्टन ने पेरेज़ पर एक लीड का इतना निर्माण कर लिया था कि वह एक और पिटस्टॉप वहन कर सकता था और अभी भी सामने आ सकता है – लेकिन उसने इसके खिलाफ फैसला किया।

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यह दूसरी बार पेरेस पी 2 में आया था

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लेक्लर ने इतनी गति पाई कि उसने वेटेल को भी पछाड़ दिया, लेकिन आखिरी गोद में, वह पेरेस से अपने पी 3 पोजिशन से हार गया, जो पेरेस से आगे निकलने के लिए बोली लगा रहा था, जो अपने बेहद घिसे-पिटे और फिसलन भरे इंटरएक्टिव टायरों से जूझ रहा था। इसका मतलब था कि वेटेल पी 3 के सीजन के लिए अपना पहला पोडियम फिनिश, जो पी 2 भी खत्म कर चुका है, सीजन का सबसे अच्छा फिनिश है। यह P3 और P4 आने वाले अपने दोनों ड्राइवरों के साथ फेरारी के लिए सर्वश्रेष्ठ टीम प्रदर्शन भी था।

पहले चरण में दौड़ का नेतृत्व करने वाले स्ट्रोक ने उबाल को छोड़ दिया जब रेसिंग प्वाइंट ने मध्यवर्ती टायरों के लिए खड़ा किया। यह उस समय था जब हैमिल्टन, वेट्टेल, लेक्लर्क, अल्बॉन सभी ने उससे अधिक गति पाई, जो कि परिमाण के एक क्रम से पाया। वेरस्टेपेन ने पी 6 के लिए अपना रास्ता संघर्ष किया और उसके बाद पी 7 में उनके साथी एल्बोन ने रेड बुल्स के लिए निराशाजनक दौड़ में भाग लिया, जो रेस जीतने के लिए पसंदीदा थे।

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दोनों रेड बुल कारों में एक गन्दी दौड़ थी

मैकलेरन के कार्लोस सैंज जूनियर पी 5 के लिए दोनों रेड बुल्स से आगे निकलने में कामयाब रहे जिसने ऑस्ट्रियाई टीम के दुख को रेखांकित किया। उनके टीम के साथी लैंडो नोरिस भी अंक से आगे P8 में आ गए, जिन्होंने दौड़ से पी 9 तक सभी तरह से दौड़ को गिरा दिया, जो दौड़ के पहले भाग में काफी हावी था।

रेनॉल्ट ड्राइवरों – डैनियल रिकियार्डो और एस्टेबन ओकॉन ने पी 10 और पी 11 को प्रबंधित किया जो एक निराशाजनक परिणाम था क्योंकि इसने कंस्ट्रक्शन चैंपियनशिप में पी 5 के लिए फेरारी को 6 अंक के भीतर खींच लिया। रेनॉल्ट 136 अंक पर जबकि फेरारी के अब 130 अंक हैं। रेसिंग प्वाइंट ने अपनी स्थिति को P3 के रूप में समेकित किया है और उसके बाद मैकलेरन ने भी रेनॉल्ट से दूरी बना ली है।

अल्फाटौरी में डेनियल कीवत और पियरे गैली ने P12 और P13 का प्रबंधन किया। हैमिल्टन की टीम के साथी वाल्टेरी बोटास, जिन्हें चालक की चैम्पियनशिप को जिंदा रखने के लिए दौड़ जीतने की आवश्यकता थी, उनके साथ अक्सर दौड़ने वाली सड़ी हुई दौड़ होती थी और उनकी टीम के साथी भी हार जाते थे। वह सिर्फ C14 फिन, किमी राइकोनेन से आगे P14 में कामयाब रहे, जो अल्फा रोमियो में P15 आए। रायकोनन की टीम के साथी गियोविनाज़ी ने विलियम्स से निकोलस लतीफी और हास में रोमेन ग्रोसजेन के साथ मिलकर काम किया।

जॉर्ज रसेल ने विलियम्स में P16 को खत्म कर दिया, जबकि केविन मैगसेन ने अकेला Haas में P17 को समाप्त किया, रनिंग ऑर्डर को पूरा करते हुए।

परिणाम

1 लुईस हैमिल्टन मर्सिडीज
2 सर्जियो पेरेज़ रेसिंग पॉइंट + 31.633s
3 सेबस्टियन वेटेल फेरारी + 31.960 एस
4 चार्ल्स लेक्लेर फेरारी + 33.858s
5 कार्लोस सैंज मैकलेरन + 34.363
6 मैक्स वेरस्टैपेन रेड बुल + 44.873s
7 एलेक्स एल्बोन रेड बुल + 46.854s
8 लैंडो नॉरिस मैकलेरन + 62,085
9 लांस स्ट्रोक रेसिंग प्वाइंट + 71.587
10 डैनियल रिकार्डो रेनॉल्ट + 94.510
11 एस्टेबन ओकोन रेनॉल्ट 1 एलएपी
12 Daniil Kvyat AlphaTauri 1 LAP
13 पियरे गैस्ली अल्फाटौरी 1 एलएपी
14 वाल्टेरी बोटास मर्सिडीज 1 एलएपी
15 किमी राइकोनेन अल्फा रोमियो रेसिंग 1 एलएपी
16 जॉर्ज रसेल विलियम्स 1 एलएपी
17 केविन मैग्नेसेन हास 2 एलएपीएस

खत्म नहीं किया

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रोमेन ग्रोसजेन हास
निकोलस लतीफी विलियम्स
एंटोनियो गियोविनाज़ी अल्फ़ा रोमियो

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