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मंत्रालय ने कर का बोझ कम करने का एक प्रभावी तरीका खोजने के लिए परामर्श शुरू किया है।
नई दिल्ली:
वित्त मंत्रालय ने कहा कि रिकॉर्ड उच्च घरेलू कीमतों के प्रभाव को कम करने के लिए पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में कटौती करने पर विचार कर रहे हैं। पिछले 10 महीनों में कच्चे तेल की कीमत में दोगुनी बढ़ोतरी ने ईंधन स्टेशनों पर ईंधन की कीमतें रिकॉर्ड करने में योगदान दिया है। लेकिन करों और कर्तव्यों का देश में पेट्रोल और डीजल के खुदरा मूल्य का लगभग 60 प्रतिशत है, जो कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता है।
जैसा कि कोरोनॉवायरस महामारी ने आर्थिक गतिविधियों को प्रभावित किया है, सरकार ने पिछले 12 महीनों में उपभोक्ताओं को पिछले साल कम तेल की कीमतों के लाभों पर पारित करने के बजाय कर राजस्व बढ़ाने के लिए पेट्रोल और डीजल पर दो बार कर बढ़ाया।
सूत्रों ने कहा कि वित्त मंत्रालय ने अब कुछ राज्यों, तेल कंपनियों और तेल मंत्रालय के साथ विचार-विमर्श शुरू कर दिया है ताकि सरकारी वित्त के बिना उपभोक्ताओं पर कर का बोझ कम करने का सबसे प्रभावी तरीका निकाला जा सके।
सूत्रों के हवाले से कहा गया है, “हम उन तरीकों पर चर्चा कर रहे हैं जिनमें कीमतों को स्थिर रखा जा सकता है। हम मार्च के मध्य तक इस मुद्दे पर विचार कर पाएंगे।”
सूत्रों ने कहा कि जिन नामों को जानबूझकर निजी नहीं बताया गया है, उन्होंने कहा कि सरकार चाहती है कि करों में कटौती से पहले तेल की कीमतें स्थिर हो जाएं, क्योंकि वह कर ढांचे को फिर से बदलने के लिए मजबूर नहीं होना चाहिए, कच्चे तेल की कीमतों में और वृद्धि होनी चाहिए।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने हाल ही में कहा, “मैं यह नहीं कह सकता कि हम ईंधन पर करों को कब कम करेंगे, लेकिन () केंद्र और राज्यों को ईंधन करों को कम करने के लिए बात करनी होगी”।
वित्त मंत्रालय और तेल मंत्रालय ने टिप्पणी का अनुरोध करने वाले ईमेल का जवाब नहीं दिया।
उच्च ईंधन की कीमतों ने कुछ राज्यों को कीमतों पर लगाम लगाने के लिए पेट्रोल और डीजल पर राज्य स्तरीय करों में कटौती करने के लिए प्रेरित किया है। एक अन्य सूत्र ने कहा कि ईंधन करों पर एक निर्णय केवल ओपेक और प्रमुख तेल उत्पादकों की एक बैठक के बाद हो सकता है, जिसे ओपेक + भी कहा जाता है, इस सप्ताह के अंत में।
“एक उम्मीद है कि ओपेक + तेल उत्पादन को कम करने के लिए सहमत होगा, हमें उम्मीद है कि तेल की कीमतें उनके निर्णय के बाद स्थिर हो जाएंगी,” इस स्रोत ने कहा।
भारत ने उत्पादन में कमी लाने के लिए ओपेक + को बुलाया क्योंकि उच्च क्रूड की कीमतें एशिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में ईंधन की मांग को बढ़ा रही हैं और मुद्रास्फीति में योगदान कर रही हैं।
केंद्र और राज्यों ने मिलकर सरकारी आंकड़ों के आधार पर 31 मार्च, 2020 को समाप्त वित्तीय वर्ष में पेट्रोलियम क्षेत्र से राजस्व में लगभग 5.56 लाख करोड़ रुपये जुटाए।
इस वित्त वर्ष के नौ महीनों (अप्रैल-दिसंबर 2020) में, क्षेत्र से योगदान लगभग 4.21 लाख करोड़ रुपये था, स्थानीय ईंधन की मांग में उल्लेखनीय गिरावट के बावजूद, डेटा दिखा।
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