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मेक इन इंडिया मिशन को एक बड़े बढ़ावा में, भारतीय रेलवे ने 16 कारों में से 44 रेक के लिए वंदे भारत की गाड़ियों के टेंडर को अंतिम रूप दिया है। की खरीद वन्दे भारत ट्रेन सेट करें आपूर्तिकर्ता के साथ एक व्यापक वार्षिक रखरखाव अनुबंध के पांच साल शामिल हैं। आईजीबीटी आधारित तीन-चरण प्रणोदन, नियंत्रण और अन्य उपकरणों के डिजाइन, विकास, निर्माण, आपूर्ति, एकीकरण, परीक्षण और कमीशन के लिए गुरुवार को इसे अंतिम रूप दिया गया।
विनिर्माण के लिए विभिन्न स्तरों पर उद्योग के साथ कई विचार-विमर्श के बाद विनिर्देश तैयार किए गए थे ट्रेन सेट स्वदेशी रूप से। पहली बार, निविदा को निविदा के कुल मूल्य की न्यूनतम 75% स्थानीय सामग्री की आवश्यकता थी। इससे बढ़ावा मिलने की उम्मीद है “Atma Nirbhar Bharat” मिशन।
इस निविदा में, तीन बोलीदाताओं ने भाग लिया और सबसे कम पेशकश स्वदेशी निर्माता मेसर्स मेधा सर्वो ड्राइव्स लिमिटेड की थी, जो कुल मूल्य के 75 प्रतिशत की न्यूनतम स्थानीय सामग्री को सफलतापूर्वक पूरा करती थी।
मेधा सर्वो ड्राइव्स लिमिटेड के लिए निविदा को अंतिम रूप दिया गया था, जिसमें प्रत्येक 16 कारों के 44 रेक के लिए 2211 करोड़ रुपये से अधिक की लागत थी। इनका निर्माण भारतीय रेलवे की तीन उत्पादन इकाइयों- ICF में 24 रेक, RCF में 10 रेक और MCF पर 10 रेक संतुलित किया जाएगा।
इन रेक की आपूर्ति के लिए डिलीवरी शेड्यूल पहले दो प्रोटोटाइप रेक 20 महीनों में वितरित किए जाएंगे, उसके बाद सफल कमीशन पर, फर्म प्रति तिमाही औसतन छह रेक वितरित करेगी।
इससे पहले अगस्त 2020 में, रेलवे ने ट्रेन 18 की 44 रेक के निर्माण के लिए निविदा को रद्द कर दिया था, जिसे वंदे भारत एक्सप्रेस के रूप में फिर से नामांकित किया गया है।
चीनी संयुक्त उद्यम कंपनी CRRC पायनियर इलेक्ट्रिक (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड द्वारा सेमी-हाई स्पीड ट्रेनों के निर्माण के लिए छह दावेदारों के बीच एकमात्र विदेशी बोलीदाता के रूप में उभरा। सितंबर में फिर से निविदा मंगाई गई थी।
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