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नई दिल्ली:
NDTV द्वारा एक्सेस की गई एक उपग्रह छवि बताती है कि चीन ने डोकलाम पठार में अपनी सड़क निर्माण गतिविधि को आगे बढ़ा दिया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि 2017 में भारत और चीन जिस क्षेत्र में शामिल थे, उस क्षेत्र में सभी मौसम की पहुँच बनी रहे।
यहां अगस्त 2019 की छवि एक अति-भूमि “सुरंग” की है, जो ऊंचाई वाले मेरुग ला पास के माध्यम से प्रमुख उत्तरी पहुंच मार्ग का हिस्सा है। अक्टूबर से एक उपग्रह की छवि, जो इस संवाददाता द्वारा देखी गई है, यह इंगित करता है कि चीनी निर्माण श्रमिकों ने इस खंड पर “सुरंग” की लंबाई 500 मीटर तक बढ़ा दी है।
सेना के विशेषज्ञों एनडीटीवी से बात की है, संकेत दिया है कि लक्ष्य स्पष्ट है – यह सुनिश्चित करने के लिए कि डोकलाम पठार में सर्दियों के महीनों के माध्यम से सड़क का उपयोग अप्रतिबंधित है। डोकलाम पठार पूरी तरह से सर्दियों के महीनों के दौरान बर्फ के नीचे एक चुनौती का उपयोग कर रहा है।
विवादित क्षेत्र में पहुंच बनाए रखने के लिए चीन की मंशा एक समय भारत और चीन के बीच पूर्वी लद्दाख में गतिरोध के बीच है, जहां चीनी सैनिकों ने दोनों देशों के बीच वास्तविक नियंत्रण रेखा के पार कई हिस्सों में घुसपैठ की है।
आठ दौर की सैन्य वार्ता के बावजूद, कोई व्यापक विघटन योजना नहीं हुई है जिसे नई दिल्ली और बीजिंग ने सहमति व्यक्त की है और अभूतपूर्व सैन्य गतिरोध सर्दियों के महीनों के माध्यम से जारी रखने के लिए निर्धारित है।
यह समान रूप से स्पष्ट है कि चीन ने डोकलाम पठार में अपने रोडमैप का विस्तार और विस्तार किया है जो सिक्किम और भूटान के बीच स्थित है। 2017 के स्टैंड-ऑफ के दौरान ज्यादातर एक ऑल-वेदर ट्रैक था जिसे अब पूरी तरह से टैरर्ड रोड में बदल दिया गया है। भारत ने इस क्षेत्र में अपनी सड़क निर्माण गतिविधि को भी तेज कर दिया है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि क्षेत्र में उसकी सेनाओं को जल्दी से मजबूत किया जा सके।
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